In der Seefahrt hat seit alterher der Kapitaen regelrecht diktatorische
Macht, in Krisensituationen sowie. Genauer besehen gab es da immer
wieder auch furchtbare Fehler die einen Kapitaen dann sogar vor
Gericht brachten. Da gibt es sehr langer Zeit die Anhoerung des
ganzen Falles, mit Zeugenaussagen und so weiter. Was war die
Situation, was hat der Kapitaen veranlasst, was haette er tun
muessen.
Die Seefahrt hat so gesehen ihre eigene Managementgeschichte die sogar
bis in die Unterhaltungsliteratur hineinreicht. Auch sehr viele Filme
beziehen sich auf Notsituationen.
Zieht man diese Notfaelle aus der Seefahrt zum Vergleich heran
wird die Kritik an diesem TV Geplapper gleich noch viel noetiger.
Da wurde in der Tat, ein um das andere Mal, nicht nur ein Boot
versenkt, sondern gleich in ununterbrochener Reihe ein Schiff nach
dem Schiff dem Untergang preisgegeben.
Diese Quatschniks, Dauerplapperer muesste ein sorgfaeltiger und
gewissenhafter Kapitaen eines Schiffes wohl irgendwo einsperren
oder gar als Erstmanssnahme ueber Bord werfen. Oder zumindest diese
Notmassnahme als Sanktion parat haben.